На Південному мосту Києва відбулися протиаварійні роботи з ремонту стелі та консолей плит естакади. Проте, як з’ясувалося, частина робіт залишилася невиконаною, хоча підприємство розрахувалося з підрядником у повному розмірі. Внаслідок цього “Київавтошляхміст” переплатив 2,5 млн гривень.
Що сталося на Південному мосту
Ремонт на Південному мосту тривав з грудня 2024 року по серпень 2025 року. Посадовець КП “Київавтошляхміст” був відповідальним за контроль якості та обсягів цих робіт. Проте він прийняв роботи, не перевіривши, чи виконані вони в повному обсязі. Фактично частина робіт залишилася невиконаною.
Яке покарання передбачено за службову недбалість
Дії підозрюваного кваліфіковано за частиною 2 статті 367 Кримінального кодексу України – службова недбалість. Ця частина статті передбачає суворіше покарання порівняно з базовою – саме через тяжкість наслідків. Збитки на суму 2,5 млн гривень підтверджено висновком судової економічної експертизи.
Роль КП “Київавтошляхміст”
КП “Київавтошляхміст” – комунальне підприємство, що відповідає за ремонт і утримання мостів та шляхів Києва. Підтримання в належному стані мостових споруд, зокрема Південного мосту, безпосередньо впливає на безпеку руху та стан міської інфраструктури.
Сітуація показує, що недбалість окремих посадовців може не лише призводити до фінансових втрат із міського бюджету, а й ставити під загрозу якість ремонту критично важливих об’єктів.
- Кошти на ремонт Південного мосту – це гроші київського бюджету, тобто кошти городян.
- Переплата 2,5 млн гривень за фактично невиконані роботи означає, що частина мосту могла залишитися без належного ремонту, а місто заплатило за послуги, яких не отримало.
Притягнення посадовця до відповідальності – сигнал, що контроль за виконанням підрядних робіт на комунальних об’єктах посилюється.
