+21° Київ
USD 44.38 ₴ · EUR 51.67 ₴
Транспорт

Метро Київ: всі 52 станції, години роботи, ціна квитка, пересадки 2026

Повний гайд по київському метро: 3 лінії, 52 станції, графік роботи, вартість проїзду 8 грн, як працює під час тривог, пересадки і практичні поради.

Київське метро. Найшвидший і найдешевший спосіб пересуватися столицею. Вранці в годину пік ніщо не переможе його за часом. Поки хтось стоїть у заторі на мосту Патона, ви за 20 хвилин переїдете з Оболоні на Теремки. Нижче зібрали все, що треба знати про київську підземку у 2026 році: графік, ціни, пересадки, режим під час повітряних тривог і маленькі хитрощі самих киян. Навіть якщо живете в Києві роками, щось нове точно знайдете.

Коротко про київське метро

Київський метрополітен відкрили 6 листопада 1960 року. Тоді це була третя підземка в СРСР після Москви та Ленінграда. Перша лінія мала всього п’ять станцій: Вокзальна, Університет, Хрещатик, Арсенальна і Дніпро. Сьогодні метро це три лінії, 52 діючі станції, 67+ кілометрів колій і близько мільйона пасажирів щодня. Для порівняння, стільки ж людей живе у Дніпрі.

Якщо ви киянин, метро у вашому житті щодня. Ви навіть не замислюєтесь. Від нього залежить, за скільки часу ви доїдете на роботу, куди підете повечеряти, чи встигнете на концерт через тривогу. Тому варто знати не тільки графік і ціну квитка, а й нюанси. Ті, що економлять час і нерви.

Гордість київського метро: станція Арсенальна найглибша у світі. 105,5 метра під землею. Це майже 35-поверховий будинок донизу. Коли їдете ескалатором, закладайте мінімум 3 хвилини на підйом або спуск. Глибина не випадкова: у радянські часи станцію проектували як бомбосховище. У 2022 році це виявилося болісно доречним. Арсенальна стала однією з найпопулярніших захисних локацій столиці.

Три лінії київського метро

Три лінії, три кольори. Кияни називають їх червоною, синьою і зеленою. Офіційні назви інші, за напрямками руху, але в повсякденному житті ними майже не користуються.

🔴 Червона лінія (Святошинсько-Броварська)

Найстаріша. Відкрита 1960 року, простягається зі сходу на захід через усе місто. Перетинає Дніпро мостом Метро, тим самим, який з’єднує Подільський район з Лівим берегом. Довжина 22,7 км, 18 станцій. З кінця в кінець (Академмістечко – Лісова) поїздка займе близько 35 хвилин.

Станції з заходу на схід: Академмістечко, Житомирська, Святошин, Нивки, Берестейська (колишня «Більшовик», перейменована у 2023 році), Шулявська, Політехнічний інститут, Вокзальна, Університет, Театральна (пересадка на «Золоті Ворота», зелена лінія), Хрещатик (пересадка на «Майдан Незалежності», синя лінія), Арсенальна, Дніпро, Гідропарк, Лівобережна, Дарниця, Чернігівська, Лісова.

Шість станцій тут наземні: Дніпро, Гідропарк, Лівобережна, Дарниця, Чернігівська, Лісова. Їхня ділянка (через Дніпро мостом Метро) блокується під час повітряних тривог. Для пересічного пасажира це означає одне. З правого берега на лівий червоною лінією під час тривоги не доїдете. Треба шукати альтернативи.

🔵 Синя лінія (Оболонсько-Теремківська)

Друга за віком і найкорисніша з практичної точки зору. Чому? Вона повністю підземна. Відкрили її 1976 року. Довжина 20,9 км, 18 станцій. З Героїв Дніпра до Теремків близько 34 хвилин.

Станції з півночі на південь: Героїв Дніпра, Мінська, Оболонь, Почайна (колишня «Петрівка»), Тараса Шевченка, Контрактова площа, Поштова площа, Майдан Незалежності (пересадка на «Хрещатик», червона лінія), Площа Українських Героїв (колишня «Площа Льва Толстого», пересадка на «Палац Спорту», зелена лінія), Олімпійська (колишня «Республіканський стадіон»), Палац «Україна», Либідська, Деміївська, Голосіївська, Васильківська, Виставковий центр, Іподром, Теремки.

Синя лінія єдина, яка не має наземних ділянок. Тому під час повітряних тривог вона працює без перебоїв. Жителі Оболоні, Поділу, центру й південних районів (Голосіїв, Деміївка, Теремки) покладаються на неї щодня. Думаєте де в Києві жити з огляду на стабільність транспорту? Райони біля синьої лінії будуть найнадійнішими.

🟢 Зелена лінія (Сирецько-Печерська)

Наймолодша. Почали будувати в 1980-х, відкривали поступово, останні станції дійшли до 2010 року. Довжина 23,9 км, 16 станцій. З Сирця до Червоного хутора їхати близько 39 хвилин. Це найдовший маршрут у київському метро.

Станції з півночі на південний схід: Сирець, Дорогожичі, Лук’янівська, Золоті Ворота (пересадка на «Театральну», червона лінія), Палац Спорту (пересадка на «Площу Українських Героїв», синя лінія), Кловська, Печерська, Дружби народів, Видубичі, Славутич, Осокорки, Позняки, Харківська, Вирлиця, Бориспільська, Червоний хутір.

На зеленій лінії теж є наземні ділянки. Після Видубичів лінія виходить на поверхню через Південний міст і тягнеться до Червоного хутора на Лівому березі. Ситуація аналогічна до червоної. Під час тривог рух через Дніпро припиняється. Проте підземна частина від Сирця до Видубичів продовжує працювати.

Режим роботи метро

Офіційно метро працює з 6:00 до 23:00. На практиці трохи складніше. Перші потяги з кінцевих станцій вирушають раніше, а останні пасажири доїжджають додому ближче до півночі. Точні часи корисно знати, щоб не лишитись без транспорту.

Перші поїзди

  • Червона лінія, з Академмістечка: 5:51
  • Синя лінія, з Героїв Дніпра: 5:30
  • Зелена лінія, з Сирця: 6:00

Якщо живете біля кінцевих станцій, легше виїхати рано. З проміжних перший потяг буде на 10-20 хвилин пізніше, залежно від відстані. Наприклад, на Вокзальній перший потяг у напрямку Академмістечка з’являється десь о 6:10.

Останні поїзди

  • Червона лінія, з Лісової: 23:08
  • Синя лінія, з Теремків: 23:05
  • Зелена лінія, з Червоного хутора: 23:13

Правило яке точно працює: не зайшли на станцію до 23:00, вже не встигаєте. Навіть якщо вестибюль ще відчинений, через 15-20 хвилин потяги припинять рух. Після опівночі потягів немає. Опинилися на платформі, все одно доведеться виходити і шукати інший транспорт. Тому не плануйте впритул. Дайте мінімум 15 хвилин запасу.

Інтервали руху

  • Ранкова година пік (7:00 – 9:30): 3-4 хвилини
  • Вечірня година пік (17:00 – 19:30): 3-4 хвилини
  • Міжпіковий час у будні: 5-6 хвилин
  • Вечір після 21:00: 7-9 хвилин
  • Вихідні дні: 6-11 хвилин

У години пік на пересадках (Хрещатик-Майдан, Театральна-Золоті Ворота) буває тиснява. Якщо не поспішаєте, пропустіть переповнений потяг. Через 3-4 хвилини все одно поїдете. Не будете притискатись до незнайомців у вагоні. Кияни зі стажем так часто роблять.

Пересадки між лініями

Пересадочних вузлів у київському метро лише три. Усі в центрі. Варто запам’ятати:

  1. Хрещатик (червона) ↔ Майдан Незалежності (синя). Найпопулярніша пересадка. Перехід через підземну галерею, близько 3 хвилин пішки. У години пік справжня людська магістраль.
  2. Театральна (червона) ↔ Золоті Ворота (зелена). Перехід коротший, близько 2 хвилин. Золоті Ворота одна з найкрасивіших станцій у світі за оцінками закордонних туристичних видань. Якщо не поспішаєте, затримайтеся помилуватись мозаїками.
  3. Площа Українських Героїв (синя) ↔ Палац Спорту (зелена). Найшвидша пересадка, менше 2 хвилин. Через один короткий коридор.

Наскрізних пересадок без виходу через турнікет у Києві немає. Щоб поїхати з Оболоні (синя) на Сирець (зелена), треба одна пересадка через центр. Наприклад, на Майдан Незалежності-Хрещатик, далі через Театральну-Золоті Ворота. Перед Євро-2012 планували побудувати четверту лінію, Подільсько-Вигурівську. Вона б з’єднала Троєщину з центром і спростила б пересадки. Досі не збудували.

Скільки коштує проїзд у 2026 році

Стандартна ціна проїзду 8 гривень. Одна з найдоступніших цін у столицях Європи. Для порівняння: у Варшаві одна поїздка коштує еквівалент близько 50 гривень, у Празі 90, у Лондоні 180+ гривень.

Важливо. Оплата йде за вхід, а не за поїздку. Заплативши 8 грн на одній станції, ви можете їздити метро як завгодно довго, робити пересадки, перетинати місто з кінця в кінець. Доки не виходите через турнікет. Вийшли, наступний вхід знову 8 грн. Теоретично можна їздити колами цілий день за 8 гривень. Хоча це радше розвага, ніж практика.

Способи оплати

  • Транспортна картка «Київ Смарт Картка». Основний варіант для киян. Купується в касі або автоматі ПТКС на вході. Поповнюється готівкою або через додаток «Київ Цифровий».
  • Банківська картка Visa/Mastercard з NFC. Прикладаєте до турнікета, списується 8 грн. Найзручніший варіант для більшості.
  • Apple Pay / Google Pay. Прикладаєте телефон до турнікета. Без прив’язки окремої транспортної картки.
  • Паперовий QR-квиток. Купується в касі або ПТКС на одну поїздку. Підходить для гостей міста.
  • Цифровий QR-квиток. Через додаток «Київ Цифровий». Генерується безпосередньо в смартфоні.

Найвигідніший спосіб для постійних пасажирів, звичайна банківська картка з NFC. Не треба нічого купувати, поповнювати, стояти в черзі. Підійшли, приклали картку, пройшли. Все. На дорозі додому не треба рахувати залишок на транспортній картці.

Пільги

Безкоштовно в метро їздять:

  • Діти до 6 років (без обмежень)
  • Пенсіонери (за наявності пенсійного посвідчення)
  • Учасники бойових дій, ветерани війни
  • Особи з інвалідністю I та II груп (плюс один супровідник)
  • Учасники ліквідації наслідків аварії на ЧАЕС
  • Багатодітні сім’ї (за картою «Мама30+»)
  • Діти з багатодітних сімей до 18 років

Школярі й студенти мають знижкові картки. Оформлюються окремо через «Київ Цифровий» або в касах метро. Проїзд для них 4 гривні. Важливо: при безконтактній оплаті банківською карткою пільги не діють. Треба використовувати спеціальну транспортну картку з підтвердженою пільговою категорією.

Метро під час повітряних тривог

Дуже важлива частина для киян. Під час повітряної тривоги метро змінює режим роботи. Треба знати як саме, щоб не потрапити в неприємну ситуацію.

Що відбувається під час тривоги

  • Рух через наземні ділянки припиняється. На червоній лінії поїзди не йдуть далі Арсенальної у бік Лівого берега. На зеленій, не перетинають Дніпро через Південний міст.
  • Синя лінія продовжує працювати. Вона повністю підземна. Там їдуть навіть під час тривог, хоча з меншою інтенсивністю (інтервали збільшують до 8-10 хвилин).
  • Підземні станції використовуються як укриття. Вхід безкоштовний, навіть без квитка. Можна зайти, сховатись, спокійно чекати відбою тривоги. Стосується всіх 46 підземних станцій.
  • Наземні станції зачиняються на вхід: Дніпро, Гідропарк, Лівобережна, Дарниця, Чернігівська, Лісова (на червоній лінії) і аналогічні на зеленій.

Як добратися з лівого берега на правий під час тривоги

Тривога застала на лівому березі, треба на правий, метро не поїде. Варіанти:

  1. Почекати кінця тривоги на станції як в укритті (зазвичай 30 хвилин – 2 години).
  2. Спробувати Kyiv City Express. Міська електричка, яка під час тривог частково продовжує курсувати.
  3. Наземний транспорт (тролейбуси, трамваї, автобуси). Працюють і під час тривог, хоча їх рух через мости теж може бути обмежений.
  4. Таксі через Uklon, Bolt або Uber. Найшвидше, але ціни в пік тривоги можуть підскочити в 2-3 рази.

Порада. Завжди майте запас часу, коли плануєте поїздку з переходом через Дніпро під час можливої тривоги. Маєте важливу зустріч на іншому березі? Виїжджайте раніше.

Умови в метро як в укритті

Станції метро пристосовані для тривалого перебування. На кожній підземній станції є:

  • Питна вода (кулери)
  • Санвузли
  • 4G-інтернет від усіх операторів
  • Лавки, а в часи сильних загроз, матраци
  • Розетки для заряджання телефонів
  • Wi-Fi на багатьох станціях (щоправда, нестабільний)

Під час комендантської години підземні станції теж відкриті. За наявності паспорта можна зайти в укриття і перебути там до ранку. Це рятує, якщо затрималися в центрі й не встигаєте додому до початку комендантської.

Застосунок «Київ Цифровий»

Живете в Києві, встановіть «Київ Цифровий» (Kyiv Smart City). Безкоштовний додаток, замінює майже всі окремі сервіси міста. І повністю інтегрує метро.

Що можна робити в додатку

  • Купити разовий QR-квиток без відвідування каси, 30 секунд
  • Поповнити транспортну картку онлайн
  • Отримати електронну картку киянина з пільгами
  • Оформити проїзний на місяць, квартал, півроку
  • Бачити розклад і відомості про затримки
  • Отримувати повідомлення про зміни в режимі роботи
  • Повідомлення про повітряну тривогу, пуш-сповіщення

Проїзний на місяць для необмежених поїздок коштує близько 200 гривень. Вигідно, якщо їздите метро мінімум 25 разів на місяць. Тобто двічі на день у робочі дні. Студентам і школярам проїзний обходиться дешевше, близько 100 гривень.

Поради від місцевих

Як не отримати штраф

Контролери в київському метро з’являються рідко. Коли з’являються, штрафують. Пройшли турнікет без оплати? Штраф 340 гривень (20 вартостей проїзду). Особливо уважні на виходах. На деяких станціях є повторна валідація квитка.

  • Не йдіть через турнікет, якщо картка не спрацювала. Дочекайтесь зеленого сигналу.
  • Не передавайте картку іншим. Якщо ви вже пройшли, картку не можна використовувати знову впродовж 5 хвилин.
  • Завжди зберігайте QR-квиток до виходу зі станції, навіть якщо ніхто не перевіряє.

Як швидше пересуватись у годину пік

  • На Хрещатику і Майдані Незалежності краще заходити через бокові вестибюлі. Там менше людей.
  • На наземних станціях не чекайте потяг на самому краю платформи. Стоячи посередині ви ризикуєте не зайти в перший вагон.
  • Попередні та наступні станції можна бачити на табло всередині вагона. Не пропустите.
  • Останній вагон зазвичай найвільніший. Багато пасажирів заходять у перші вагони ближче до виходу, а останній лишається напівпорожнім.
  • Ескалатори в години пік часто спрямовані в один бік. Ранком на вихід, ввечері на вхід.

Для гостей міста

  • Кириличні назви в метро українською, не російською. Теремки, Оболонь, Хрещатик.
  • Вказівники є англійською на всіх станціях.
  • Курити, їсти, пити в метро заборонено. За це штраф.
  • Фотографувати можна, але без штативів і професійного обладнання.
  • Загубилися, підходьте до чергового на турнікеті, допоможе.
  • Безкоштовний Wi-Fi є на більшості станцій під назвою «KyivMetro».

Цікаві факти

  • Арсенальна найглибша станція метро у світі, 105,5 метра під землею.
  • Ескалатор на Арсенальній найдовший в Україні, 116 метрів.
  • Є «станції-привиди»: Герцена (між Дорогожичами і Лук’янівською), Львівська брама (між Лук’янівською і Золотими Воротами), Теличка (на Південному мосту). Їх почали будувати, так і не добудували.
  • У січні 2026 року метро призупиняло роботу через брак електроенергії. Вперше в історії пасажирам довелось покидати вагони в тунелях.
  • Станом на 2026 рік будують дві нові станції на Виноградарі: Мостицьку та Варшавську. Пуск очікується не раніше 2026 року.
  • У 1961 році, після грошової реформи, вартість проїзду стала 5 копійок. І трималась 30 років, до 1991-го.
  • На деяких станціях радянської епохи збережені оригінальні мозаїки та панно. Особливо на Золотих Воротах, Дорогожичах, Театральній.
  • Перший машиніст київського метро, киянин Іван Виноградов. На параді 6 листопада 1960 року він офіційно відкрив рух поїздів.

Альтернативи метро

Метро не єдиний транспорт у Києві. Коли воно не працює або коли вам зручніше, є варіанти:

  • Тролейбуси і трамваї. 8 грн, працюють до 23:00, покривають райони без метро (особливо Поділ, Лук’янівка, Сирець).
  • Автобуси міські. 8 грн, теж до 23:00. Частина працює в «нічному режимі» до 2:00.
  • Маршрутки. 10-15 грн, найгнучкіші маршрути, але поступово зникають з Києва.
  • Kyiv City Express. Міська електричка, альтернатива метро для деяких маршрутів, особливо під час тривог.
  • Таксі. Uklon, Bolt, Uber. Ціна залежить від часу, в пік може бути в 2-3 рази дорожче.
  • Велосипед, електросамокат. Вигідно для короткої відстані в центрі.

Детальніше про різні види транспорту в окремих статтях: про кільцеву електричку Києва і як користуватись таксі в Україні.

Часті запитання про київське метро

О котрій годині відкривається київське метро?

Офіційно о 6:00. Перші потяги з кінцевих станцій вирушають трохи раніше, о 5:30-5:51 залежно від лінії. На проміжних станціях потяги починають з’являтися з 6:00.

Скільки коштує проїзд у київському метро у 2026 році?

Стандартна ціна 8 гривень. Однакова незалежно від способу оплати: банківська картка, транспортна картка, QR-квиток, мобільна оплата. Пересадки між лініями безкоштовні в межах однієї поїздки. За 8 гривень можна доїхати з одного кінця міста в інший.

Скільки станцій у київському метро?

Станом на 2026 рік 52 діючі станції на трьох лініях. 18 на червоній (Святошинсько-Броварській), 18 на синій (Оболонсько-Теремківській), 16 на зеленій (Сирецько-Печерській).

Чи можна проїхати в метро безкоштовно?

Діти до 6 років, пенсіонери з посвідченням, особи з інвалідністю I-II груп, учасники бойових дій і ветерани війни, чорнобильці та багатодітні сім’ї мають право на безкоштовний проїзд. Решта мусять платити 8 гривень.

Що робити, якщо метро не працює через повітряну тривогу?

Під час тривоги підземні станції продовжують працювати як укриття. Вхід безкоштовний. Якщо ви в метро, можете зачекати відбою. Треба перетнути Дніпро, використовуйте наземний транспорт, Kyiv City Express або таксі. Через мости поїзди не їдуть.

Як оплатити проїзд у метро через телефон?

Відкрийте Apple Pay або Google Pay, виберіть свою банківську картку, приложіть телефон до терміналу на турнікеті. Або купіть QR-квиток у додатку «Київ Цифровий». Буде показано штрих-код, який ви відскануєте на терміналі.

Чи працює метро вночі?

У звичайні дні ні. Метро закривається приблизно о 23:30 і не працює до 5:30 ранку. Винятки: новорічна ніч, коли останній потяг відправляється близько 3:00. Під час довготривалих тривог окремі станції залишаються відчинені як укриття.

Де саме можна купити квиток?

В касах на станціях Вокзальна, Почайна (вестибюль №1), Видубичі (вестибюль №2). Каси працюють з 8:00 до 19:00. На решті станцій купуйте через автомати ПТКС у вестибюлі або в додатку «Київ Цифровий».

Яка найглибша станція в київському метро?

Арсенальна, 105,5 метра під землею. Не просто найглибша станція київського метро, а найглибша станція метро у світі. Другою за глибиною в Києві є Печерська, 96,5 метра.

Скільки часу їхати з одного кінця метро в інший?

Повна поїздка з кінцевої в кінцеву займає приблизно: 35 хвилин на червоній лінії (Академмістечко – Лісова), 34 хвилини на синій (Героїв Дніпра – Теремки), 39 хвилин на зеленій (Сирець – Червоний хутір). Потрібна одна пересадка, додайте ще 5-7 хвилин.

Підсумок

Київське метро, кровоносна система столиці. Три лінії, 52 станції, мільйон пасажирів щодня, і все це за 8 гривень. За наявності банківської картки з NFC не треба навіть думати про квиток. Приклав і поїхав.

Війна змусила метро стати не просто транспортом, а й укриттям для тисяч киян. Воно продовжує працювати, перевозити людей, з’єднувати райони міста. Поки дивишся на рух потягів у тунелі, стає зрозуміло. Київ живе і буде жити.

Шукаєте заклад поблизу станції метро в Києві? KyianKyiv, міський довідник організацій усіх десяти районів столиці. Ресторани, магазини, медичні центри, послуги. Все поряд зі зручним пошуком за районом та рейтингом від реальних відвідувачів.