+21° Київ
USD 44.38 ₴ · EUR 51.67 ₴
Місто і влада

Київ: активіст просить Кличка залучити Вільнюс до ремонту мосту Патона

Активіст Дмитро Перов створив петицію з проханням до мера Києва Володимира Кличка звернутися до литовської сторони щодо переорієнтації коштів на ремонт мосту Патона
Київ: активіст просить Кличка залучити Вільнюс до ремонту мосту Патона

У Києві триває дискусія щодо ремонту аварійного мосту Патона. Активіст Дмитро Перов створив петицію з проханням до мера Києва Володимира Кличка звернутися до литовської сторони щодо переорієнтації коштів, призначених для будівництва нового пішохідного мосту на Оболонський острів, на ремонт мосту Патона.

Чому Вільнюс?

У березні 2026 року мер Вільнюса Валдас Бенкунскас пообіцяв допомогти Києву з будівництвом нового пішохідного мосту на Оболонський острів. Однак Дмитро Перов вважає, що ці кошти краще спрямувати на термінове вирішення проблеми ремонту мосту Патона, який офіційно визнано аварійним.

Стан мосту Патона

Міст Патона – перша у світі суцільнозварна автодорожня споруда, збудована у 1953 році. Одна з головних переправ через Дніпро у Києві, якою щодня користуються сотні тисяч людей. Недавно науковці НАН України попереджали про критичний стан балок – іржа та знос конструкцій становлять реальну загрозу. Попри визнання аварійного стану, повноцінний капітальний ремонт досі не розпочато через суперечку про фінансування між містом і центральним урядом.

Як підписати петицію

Петиція діє на офіційному порталі Київської міської ради. Для підтримки потрібно авторизуватися через BankID або інші засоби електронної ідентифікації. Підписати можна за посиланням: kd.kmda.gov.ua або безпосередньо на сторінці петиції №14136. До дедлайну залишається 25 днів – потрібно ще понад 5 000 підписів.

Чому це важливо

Міст Патона – не лише транспортний об’єкт, а пам’ятка містобудування та архітектури. Його руйнування буде і практичною, і культурною катастрофою для Києва. Петиція – один із способів публічно підтримати вимогу термінового ремонту і залучити міжнародних партнерів до вирішення проблеми, яку місто та держава роками не можуть вирішити самостійно.

  • Міст Патона – перша у світі суцільнозварна автодорожня споруда
  • Щодня містом користуються сотні тисяч людей
  • Повноцінний капітальний ремонт досі не розпочато через суперечку про фінансування

Раніше ми писали про відповідальність за ремонт мосту Патона, яку Міністерство розвитку громад поклало на Київ.